学以致用促提升 公路安全韧性蓄能量

公路交通安全(ānquán)是(shì)城乡发展的血脉,它不仅关乎民生(mínshēng)福祉，更直接影响到经济社会的发展。随着时间推移、交通流量增加以及自然灾害(zìránzāihài)、环境变化(biànhuà)，公路（包括水文地质等外部环境发生重大变化且建设年代较早的普通国道）老化损坏、交通拥堵等各种风险和挑战激增，进一步增强公路安全韧性尤为重要。 6月20日上午云南省公路局召开了普通国省公路安全(ānquán)韧性调查评估技术培训会。会后，会泽公路分局按照云南省公路局关于普通国道安全韧性提升任务要求(yāoqiú)及市局视频会议的部署和安排(ānpái)，于6月21日全面开展所(suǒ)辖国道风险隐患、地质灾害排查和申报工作。 一是高度重视，精心组织实施。由分局局长分配申报任务，分局副局长分组带队排查(páichá)，以此次安全(ānquán)韧性提升(tíshēng)项目(xiàngmù)为(wèi)契机，结合国道实际情况(qíngkuàng)，认真梳理此次公路韧性提升评估对象清单和建设相关机制，确保各(gè)阶段工作(gōngzuò)任务圆满完成。二是密切沟通，协同推进相关机制落到实处。加强与安全韧性提升风险评估有关部门(bùmén)的沟通协调，积极与公安交管、气象、水利、自然资源等相关部门建立有效机制（气象会商机制、恶劣天气路网运行调度(diàodù)机制、公路巡查机制、预警“叫应”机制等）确保评估工作发挥叠加效应，运转(yùnzhuàn)有序。三是细化核查，提升工作质效。认真核对数据，确保核查点位准确、数据详实，用好监测系统平台加强桥梁、隧道监测预警，提升安全意识和风险防范能力，为管养路段安全韧性提升项目工程的顺利实施奠定坚实的工作基础。 G248兰马线和G213策磨线共计排查出评估对象(duìxiàng)50处：路线(lùxiàn)风险隐患(yǐnhuàn)工点3处，路基路面风险隐患工点39处、桥涵风险隐患工点2处，隧道风险隐患工点1处，交通安全设施风险隐患工点5处，目前正在进行上报材料的(de)编制工作。 近年来，会泽公路分局聚焦“防风险(fēngxiǎn)、守底线、保畅通”目标(mùbiāo)，以抓实(zhuāshí)公路安全设施建设为基础，以强化科技赋能为重点，以做好防灾抗灾和保畅保通工作(gōngzuò)为核心，落实多项举措，增强公路安全韧性，充分发挥公路“生命线”作用，积极构建(gòujiàn)“系统完备、高效实用、智能(zhìnéng)绿色、安全可靠”的现代化立体交通基础设施体系，助力云南公路事业发展行稳致远。